(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123374935.0 (22)申请日 2021.12.2 9 (73)专利权人 青岛苏华智能装备有限公司 地址 266000 山东省青岛市城阳区棘洪滩 街道魏家庄社区居 委会北150米 (72)发明人 于双杰　 (74)专利代理 机构 北京盛凡佳华专利代理事务 所(普通合伙) 11947 专利代理师 安学慧 (51)Int.Cl. B23K 37/04(2006.01) (54)实用新型名称 一种地铁通用化 拖车横梁组焊 工装 (57)摘要 本实用新型提供了一种地铁通用化拖车横 梁组焊工装， 包括平台， 平台安装有钢管端部定 位装置与油箱安装座定位装置， 可对钢管进行定 位且能实现衡量上不同尺寸邮箱的吊座的组焊， 并可调节， 且操作方便， 适于 推广应用。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217253961 U 2022.08.23 CN 217253961 U 1.一种地铁通用化拖车横梁组焊工装， 包括平台， 其特征在于： 所述平台安装有钢管端 部定位装置与油箱 安装座定位装置， 所述钢管端部定位装置包括滑动安装在平台上的第一 底板， 所述第一底板上固定安装有定位板， 所述定位板垂 直于第一底板， 所述第一底板两侧 安装有将底座与平台 固定的第一定位柱。 2.根据权利要求1所述的一种地铁通用化拖车横梁组焊工装， 其特征在于： 所述平台顶 面固定安装有第一滑轨， 所述第一底板底部固定安装有第一滑块， 所述第一滑块与第一滑 轨滑动配合。 3.根据权利要求2所述的一种地铁通用化拖车横梁组焊工装， 其特征在于： 所述第 一滑 轨设置有至少两条， 所述第一滑块与第一滑轨对应设置 。 4.根据权利要求3所述的一种地铁通用化拖车横梁组焊工装， 其特征在于： 所述平台顶 面固定设置有第一定位条， 所述第一定位条位于第一底板下方， 所述第一定位条位于相邻 的两根第一滑轨之间， 所述第一定位柱安装在第一定位条 上。 5.根据权利要求4所述的一种地铁通用化拖车横梁组焊工装， 其特征在于： 所述第 一定 位条上均匀设置有多个第一定位孔， 所述第一定位孔内滑动安装有第一滑柱， 所述第一定 位柱螺纹安装在第一滑 柱顶部， 所述第一定位住与第一滑 柱垂直设置 。 6.根据权利要求1所述的一种地铁通用化拖车横梁组焊工装， 其特征在于： 所述油箱安 装座定位装置包括安装在平台上 的第二底板， 所述底板顶部垂直设置有两个侧板， 所述侧 板侧壁活动安装有第一活动板与第二活动板 。 7.根据权利要求6所述的一种地铁通用化拖车横梁组焊工装， 其特征在于： 所述侧板侧 壁设置有 竖槽， 所述第一活动板与竖槽滑动配合， 所述第一活动板 设置有横 槽， 所述第二活 动板与横槽滑动配合， 所述侧板安装有将第一活动板、 第二活动板与侧板固定的第二定位 柱。 8.根据权利要求7所述的一种地铁通用化拖车横梁组焊工装， 其特征在于： 所述竖槽底 面设置有 竖腔， 所述第二活动板 设置有横腔， 所述第一活动板 设置有第二定位孔， 所述第二 定位柱依次穿过横 腔、 第二定位 孔、 竖腔将第一活动板、 第二活动板与侧板固定连接 。 9.根据权利要求6所述的一种地铁通用化拖车横梁组焊工装， 其特征在于： 所述第 二底 板底面设置有第二滑块， 所述平台上固定安装有第二滑轨， 所述第二滑块与第二滑轨滑动 配合。 10.根据权利要求9所述的一种地铁通用化拖车横梁组焊工装， 其特征在于： 所述平台 上安装有第二定位条， 所述第二定位条 上安装有将底板与平台 固定的第三定位柱。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217253961 U 2一种地铁通用化 拖车横梁组 焊工装 技术领域 [0001]本实用新型涉及地铁通用化拖车横梁焊接设备领域， 具体地说， 是涉及一种地铁 通用化拖车横梁组焊工装。 背景技术 [0002]现有地铁通用化拖车横梁组焊工装采用 单一工装焊接。 每次更改车型需更换工 装， 且需要 多套工装。 费时费力， 操作较为 不便， 不利于推广应用。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的在于克服上述传统技术的不足之处， 提供一种地铁通用化拖车 横梁组焊工装， 可有效解决上述 技术问题。 [0004]本实用新型的目的是通过以下技术措施来达到的： 一种地铁通用化拖车横梁组焊 工装， 包括平台， 所述平台安装有钢管端部定位装置与油箱 安装座定位装置， 所述钢管端部 定位装置包括滑动安装在平台上 的第一底板， 所述第一底板上固定安装有定位板， 所述定 位板垂直于第一底板， 所述第一底板 两侧安装有将底座与平台 固定的第一定位柱。 [0005]作为一种优选方案， 所述平台顶面固定安装有第一滑轨， 所述第一底板底部固定 安装有第一滑块， 所述第一滑块与第一滑轨滑动配合。 [0006]作为一种优选方案， 所述第一滑轨设置有至少两条， 所述第一滑块与第一滑轨对 应设置。 [0007]作为一种优选方案， 所述平台顶面固定设置有第一定位条， 所述第一定位条位于 第一底板下方， 所述第一定位条位于相邻的两根第一滑轨之间， 所述第一定位柱安装在第 一定位条 上。 [0008]作为一种优选方案， 所述第一定位条上均匀 设置有多个第一定位孔， 所述第一定 位孔内滑动安装有第一滑柱， 所述第一定位柱螺纹安装在第一滑柱顶部， 所述第一定位住 与第一滑 柱垂直设置 。 [0009]作为一种优选方案， 所述油箱安装座定位装置包括安装在平台上的第二底板， 所 述底板顶部垂直设置有两个侧板， 所述侧板侧壁活动安装有第一活动板与第二活动板 。 [0010]作为一种优选方案， 所述侧板侧壁设置有竖槽， 所述第一活动板与竖槽滑动配合， 所述第一活动板设置有横槽， 所述第二活动板与横槽滑动配合， 所述侧板安装有将第一活 动板、 第二活动板与侧板固定的第二定位柱。 [0011]作为一种优选方案， 所述竖槽底面设置有竖腔， 所述第二活动板设置有横腔， 所述 第一活动板 设置有第二定位孔， 所述第二定位柱依次穿过横腔、 第二定位孔、 竖腔将第一活 动板、 第二活动板与侧板固定连接 。 [0012]作为一种优选方案， 所述第二底板底面设置有第二滑块， 所述平台上固定安装有 第二滑轨， 所述第二滑块与第二滑轨滑动配合。 [0013]作为一种优选方案， 所述平台上安装有第二定位条， 所述第二定位条上安装有将说　明　书 1/3 页 3 CN 217253961 U 3