(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 20221078623 6.7 (22)申请日 2022.07.06 (71)申请人 姜鹏 地址 276000 山东省临沂市兰山区义堂镇 涑河南村95号 (72)发明人 姜鹏　张磊　 (74)专利代理 机构 深圳众邦专利代理有限公司 44545 专利代理师 杜娟 (51)Int.Cl. G06Q 50/26(2012.01) G06Q 10/06(2012.01) G06F 16/25(2019.01) H04W 4/38(2018.01) (54)发明名称 一种基于城市规划的碳排放监管系统及方 法 (57)摘要 本发明属于城市规划技术领域， 尤其为一种 基于城市规划的碳排放监管系统及方法， 包括监 管仪主体， 所述监管仪主体的上端一侧转动设置 有一号档板， 所述监管仪主体的上端背离一号档 板的一侧转动设置有二号档板， 所述一号档板和 二号档板的上端均固定设置有若干个锥刺； 监管 仪主体内部搭载基于物联网的城市规划碳排放 监测系统。 本发明通过设置锥刺破冰， 通过设置 缓冲层减少冰对监管仪主体的损伤； 通过将二号 档板和锥刺倾斜， 清理积雪， 提高了监管仪在使 用时的稳定性； 中央处理器接收数据采集模块以 及视频数据采集模块所采集到的数据， 并将这些 数据通过数据库储存， 将完成标记的数据发送到 预测分析模块和专家评估模块； 根据评估结果进 行预警模块的启闭。 权利要求书2页 说明书6页 附图5页 CN 115100013 A 2022.09.23 CN 115100013 A 1.一种基于城市规划的碳排放监管系统， 其特征在于： 包括监管仪主体 （1） ， 所述监管 仪主体 （1） 的上端一侧转动设置有一号档板 （2） ， 所述监管仪主体 （1） 的上端背离一号档板 （2） 的一侧转动设置有二号档板 （3） ， 所述一号档板 （2） 和二号档板 （3） 的上端均固定设置有 若干个锥刺 （4） ， 所述一号档板 （2） 的一侧固定设置有防水条 （5） ， 所述二号档板 （3） 的一侧 固定设置有防水罩 （6） ， 所述一号档板 （2） 和二号档板 （3） 的内部均设置有缓冲层 （7） ， 所述 监管仪主体 （1） 的一端设置有连块 （8） ， 所述连块 （8） 的上端设置有一号翻转杆 （9） ， 所述连 块 （8） 的上端设置有二号翻转杆 （10） ， 所述一号档板 （2） 的一侧开设有导向槽 （11） ， 所述连 块 （8） 的下端固定设置有手控杆 （12） ， 所述 监管仪主体 （1） 的一端设置有限位机构； 监管仪主体 （1） 内部搭载基于物联网的城市规划碳排放监测系统； 城市规划碳排放监 测系统包括无人机模块、 环境参数感知节点、 中央处理器、 数据整理模块、 预测分析模块、 专 家评估模块和预警模块。 2.根据权利要求1所述的一种基于城市规划的碳排放监管系统， 其特征在于： 限位机构 包括： 设置在监管仪主体 （1） 一侧的定位块 （13） 和限位板 （15） ， 还包括设置在手控 杆 （12） 下 端的限位 块 （14） ， 以及设置在限位板 （15） 一端的螺 栓 （16） 。 3.根据权利要求2所述的一种基于城市规划的碳排放监管系统， 其特征在于： 所述限位 板 （15） 的上端开设有与限位块 （14） 插合的槽口， 所述限位板 （15） 的限位块 （14） 的一侧开设 有与螺栓 （16） 螺纹转动的槽口。 4.根据权利要求2所述的一种基于城市规划的碳排放监管系统， 其特征在于： 所述一号 翻转杆 （9） 和二号翻转杆 （10） 通过转轴与连块 （8） 连接， 所述连块 （8） 的上端开设有用于一 号翻转杆 （9） 和二 号翻转杆 （10） 与转轴转动的槽口。 5.根据权利要求1所述的一种基于城市规划的碳排放监管系统， 其特征在于： 所述二号 翻转杆 （10） 滑动在导向槽 （1 1） 的内部 。 6.根据权利要求1所述的一种基于城市规划的碳排放监管系统， 其特征在于： 所述定位 块 （13） 的内部贯 穿开设有用于手控杆 （12） 滑动的槽 。 7.根据权利要求1所述的一种基于城市规划的碳排放监管系统， 其特征在于： 所述无人 机模块， 用于 定时进行待检测区域图片数据的采集并实现待检测区域尺寸数据的采集； 环境参数感知节点， 基于所述环境参数感知节点布置 图布置在待检测区域内， 单个环 境感知节 点可实现多种环境参数的感知， 环境参数感知节 点内部通过ZigBee芯片形成自组 织网络， 可以实现多参数 的动态感知和数据融合； 环境参数感知节点通过动态路由和多跳 传输的方式将数据传输到汇聚节 点， 汇聚节 点通过GPRS  与Internet网络实现无缝联接， 将 环境感知参数发送到中央处理器， 中央处理器通过其内建立的预测分析模块和专家评估模 块进行分析和评估， 并通过数据整理模块完成图片数据与对应的环境感知参数、 评估结果 数据的整理， 储 存在对应的数据库内， 终端通过访问中央处 理器可实现权限内数据的共享； 环境参数感知节点还包括环境参数感知节点布置图输出模块， 用于根据 无人机模块采 集到的尺寸数据基于预设的传感器布设算法实现环境 参数感知节点布置图的输出。 8.根据权利要求1所述的一种基于城市规划的碳排放监管系统， 其特征在于： 所述中央 处理器， 用于接 收无人机模块采集数据以及环境参数感知节点获得发送的数据， 并将这些 数据通过数据库进行储存， 将完成标记的数据发送到预测分析模块和专家评估模块； 用于 根据人机操作模块输入的数据在数据库内调用相应的数据发送到显示屏进 行显示； 用于接权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 115100013 A 2收人机操作模块输入的控制命令， 并按照预设的算法将其发送到指定的模块； 数据整理模块， 用于将监测结果、 环境感知参数以及对应的环境质量识别评价结果转 换成超链接的模式， 标记在对应的图片上； 预测分析模块， 用于根据接收到接收无人机模块采集数据以及环境参数感知节点感知 数据进行碳排放情况 的评估预测分析， 并将得到的结果预测发送到显示屏， 发送到指定的 数据库进行储 存； 专家评估模块， 用于将接收到的中央处理器发送的数据进行类似度对比， 并将比对结 果按照相似度进行升序或降序排序后， 发送给显示屏； 预警模块， 用于接收中央处理器输出的环境质量识别评价结果和测量结果， 当该环境 质量识别评价结果、 测量结果中任何一项超过 预设的阀值模型的安全值时发出 预警信号。 9.根据权利要求7所述的一种基于城市规划的碳排放监管系统， 其特征在于： 所述无人 机模块采用定时巡检工作模式， 每次的巡检工作的行走轨迹均相同， 从而可以根据图片数 据实现检测区城市规划碳 排放的参数变化情况 数据的获取。 10.一种基于城市规划的碳 排放监管方法， 其特 征在于， 包括如下步骤： S1、 通过无人机模块采集数据以及环境参数感知节点完成数据采集以及视频采集， 并 使得采集数据以及视频采集与中央处 理器建立 通讯连接； S2、 中央处理器接收数据采集模块以及视频数据采集模块所采集到的数据， 并将这些 数据通过数据库进行储存， 将完成标记的数据发送到预测分析模块和专家评估模块； 用于 根据人机操作模块输入的数据在数据库内调用相应的数据发送到显示屏进 行显示； 用于接 收人机操作模块输入的控制命令， 并按照预设的算法将其发送到指定的模块； S3、 通过预测分析模块、 专家评估模块完成数据的评估， 并将评估结果发送到中央处理 器、 显示屏和对应的数据库， 中央处 理器根据评估结果进行 预警模块的启闭。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 115100013 A 3