(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 20212320 6308.6 (22)申请日 2021.12.20 (73)专利权人 丁奎 地址 271609 山东省泰安市肥城市阳光舜 花园5-1-501 (72)发明人 丁奎　 (74)专利代理 机构 重庆鼎鼎知识产权代理事务 所(普通合伙) 50265 专利代理师 金无眠 (51)Int.Cl. B23K 37/04(2006.01) (54)实用新型名称 路桥施工用钢筋件焊 接定位装置 (57)摘要 本实用新型提供了一种路桥施工用钢筋件 焊接定位装置， 属于钢筋焊接定位装置技术领 域， 其主要针对现有装置适应性不高的问题,提 出如下技术方案， 路桥施工用钢筋件焊接定位装 置， 包括固定架， 固定架之间通过连接组件 连接， 固定架上设置的调节组件包括螺杆与伸缩架， 伸 缩架一端与固定架底面铰接， 伸缩架上设置有多 组移动块， 多组移动块均套设在固定架上的限位 杆上， 螺杆穿设在固定架内， 螺杆末端穿设在其 中一组移动块内， 移动块上开设有放置槽， 固定 架上设置有压紧组件； 通过螺杆、 移动块、 伸缩架 与限位杆的设置， 使装置快速方便的进行调节， 提高装置的适应性； 通过放置槽、 压板、 压缩弹簧 与限位柱的设置， 使 装置使用更加方便 。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 216503212 U 2022.05.13 CN 216503212 U 1.一种路桥施工用钢筋件焊接定位装置， 其特征在于： 包括固定架 （1） ， 所述固定架 （1） 设置有两组， 两组固定架 （1） 之间通过连接组件 连接， 所述固定架 （1） 上设置有调节组件， 所 述调节组件包括螺杆 （5） 与伸缩架 （8） ， 所述伸缩架 （8） 一端与所述固定架 （1） 底面铰接， 所 述伸缩架 （8） 上设置有多组移动块 （6） ， 多组所述移动块 （6） 均套设在限位杆 （2） 上， 所述限 位杆 （2） 设置在所述固定架 （1） 上， 所述螺杆 （5） 穿设在所述固定架 （1） 内， 所述螺杆 （5） 末端 穿设在其中一组所述移动块 （6） 内， 所述移动块 （6） 上开设有放置槽 （7） ， 所述固定架 （1） 上 设置有压紧组件。 2.如权利要求1所述的路桥施工用钢筋件焊接定位装置， 其特征在于： 所述连接组件包 括连接架 （12） 与连接杆 （15） ， 其中一组所述固定架 （1） 上设置有 所述连接架 （12） ， 另一组所 述固定架 （1） 上设置有连接杆 （15） ， 所述连接架 （12） 与连接杆 （15） 通过铰接螺栓 （14） 铰接， 所述铰接 螺栓 （14） 末端 套设有螺帽 （13） 。 3.如权利要求1所述的路桥施工用钢筋件焊接定位装置， 其特征在于： 所述压 紧组件包 括压板 （3） 与限位柱 （10） ， 所述限位柱 （10） 设置在所述固定架 （1） 上， 所述限位柱 （10） 相对 设置有两组， 所述压板 （3） 两端分别套设在两组所述限位柱 （10） 上， 所述限位柱 （10） 上套设 有压缩弹簧 （18） ， 所述压缩弹簧 （18） 与所述压 板 （3） 顶面接触。 4.如权利要求3所述的路桥施工用钢筋件焊接定位装置， 其特征在于： 所述压板 （3） 位 于凹槽 （9） 正上方， 所述凹槽 （9） 开设在所述移动块 （6） 上， 所述压板 （3） 顶面设置有把手 （17） ， 所述压 板 （3） 底面设置有橡胶垫 （16） 。 5.如权利要求1所述的路桥施工用钢筋件焊接定位装置， 其特征在于： 其中一组所述移 动块 （6） 上设置有指针 （19） ， 所述指针 （19） 与刻度 （4） 表面接触， 所述刻度 （4） 设置在所述固 定架 （1） 上。 6.如权利要求1所述的路桥施工用钢筋件焊接定位装置， 其特征在于： 所述放置槽 （7） 呈V字形， 所述固定架 （1） 底面设置有摩擦垫 （1 1） ， 所述摩擦垫 （1 1） 为橡胶材质。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216503212 U 2路桥施工用钢筋件焊接定位装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及钢筋焊接定位装置技术领域， 尤其涉及路桥施工用钢筋件焊接定 位装置。 背景技术 [0002]在路桥施工过程中， 通常会使用钢筋件作为混凝土构件， 起到加强路桥的结构强 度的作用， 在焊接钢筋件的时候， 需要将钢筋 准确的对接在一起， 因此施工人员通常会使用 焊接定位装置对钢筋进行定位， 以方便后续焊接 。 [0003]如专利号为CN202120024146.5的实用新型公开了一种路桥施工用 钢筋件焊接定 位装置， 该装置 设置有固定板、 支撑板、 转动杆与定位螺杆等组件， 通过旋转转动杆， 使支撑 板与固定板之间的角度发生改变， 起到调节焊接角度的作用， 再通过定位螺杆将 固定板与 支撑板锁紧， 使二 者保持固定， 方便 工作人员焊接 。 [0004]通过分析上述专利并结合现有技术发现， 传统的焊接定位装置只能进行焊接角度 的调节， 无法调节钢筋之 间的距离， 使得传统的焊接定位装置只能适应一种间距的钢筋件， 导致装置适应性较差， 适用范围较小。 实用新型内容 [0005]为了解决上述技术问题， 本实用新型提供了一种路桥施工用钢筋件焊接定位装 置， 以解决现有装置适应性 不高的问题。 [0006]本实用新型一种路桥施工用钢筋件焊接定位装置的目的与功效， 由以下具体技术 手段所达成： [0007]路桥施工用钢筋件焊接定位装置， 包括固定架， 所述固定架设置有两组， 两组固定 架之间通过连接组件连接， 所述固定架上设置有调节组件， 所述调节组件包括螺杆与伸缩 架， 所述伸缩架 一端与所述固定架底 面铰接， 所述伸缩架上设置有多组移动块， 多组所述移 动块均套设在限位杆上， 所述限位杆设置在所述固定架上， 所述螺杆穿设在所述固定架内， 所述螺杆末端穿设在其中一组所述移动块内， 所述移动块上开设有放置槽， 所述固定架上 设置有压紧组件。 [0008]上述技术方案进一步包括： 所述连接组件包括连接架与连接杆， 其中一组所述固 定架上设置有所述连接架， 另一组所述固定架上设置有连接杆， 所述连接架与连接杆通过 铰接螺栓铰接， 所述铰接 螺栓末端套设有螺帽。 [0009]上述技术方案进一步包括： 所述压紧组件包括压板与限位柱， 所述限位柱设置在 所述固定架上， 所述限位柱相对设置有两组， 所述压板两端分别套设在两组所述限位柱上， 所述限位柱上套设有压缩弹簧， 所述压缩弹簧与所述压 板顶面接触。 [0010]上述技术方案进一步包括： 所述压板位于凹槽正上方， 所述凹槽开设在所述移动 块上， 所述压 板顶面设置有把手， 所述压 板底面设置有橡胶垫 。 [0011]上述技术方案进一步包括： 其中一组所述移动块上设置有指针， 所述指针与刻度说　明　书 1/3 页 3 CN 216503212 U 3