(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123431 144.7 (22)申请日 2021.12.31 (73)专利权人 长葛市瑞恒金属制造有限公司 地址 461500 河南省许昌市长葛市坡 胡镇 西杨村3号 (72)发明人 李鹏　 (74)专利代理 机构 河南省古格知识产权代理事 务所(普通 合伙) 41197 专利代理师 王文利 (51)Int.Cl. B25B 11/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种用于汽车刹车鼓的定位夹具 (57)摘要 本实用新型涉及刹车鼓技术领域， 具体涉及 一种用于汽车刹车鼓的定位夹具， 包括放置柱、 固定在放置柱下端的支撑盘， 放置柱上螺纹连接 有多个沿上下方向均布的转套， 转套下端转动连 接有两个对称的推块， 推块与放置柱滑动连接， 推块的下端面为背向放置柱倾斜的倾斜面， 放置 柱上铰接有与推块相对应的支撑杆， 支撑杆上端 面与推块倾斜面接触， 转套上开 设有多个沿其圆 周方向均布且 上下贯穿的滑动槽， 转套上滑动连 接有与转套配合使用的辅助环， 辅助环下端面设 置有多个用于固定刹车鼓的螺纹孔。 有效的解决 了现有的刹车鼓存放时容易碰撞受损的问题； 本 实用新型只需将刹车鼓、 辅助环与转套固定， 然 后转动辅助环就可以使支撑杆对刹车鼓内缘面 进行支撑 。 权利要求书1页 说明书3页 附图5页 CN 217668879 U 2022.10.28 CN 217668879 U 1.一种用于汽车刹车鼓的定位夹具， 包括放置柱 （1） 、 固定在放置柱 （1） 下端的支撑盘 （14） ， 其特征在于： 放置柱 （1） 上螺纹连接有多个沿上下方向均布的转套 （2） ， 转套 （2） 下端 转动连接有两个对称的推块 （3） ， 推块 （3） 与放置柱 （1） 滑动连接， 推块 （3） 的下端面为背向 放置柱 （1） 倾斜的倾斜面， 放置柱 （1） 上铰接有与推块 （3） 相对应的支撑杆 （4） ， 支撑杆 （4） 上 端面与推块 （3） 倾斜面接触， 转套 （2） 上开设有多个沿其圆周方向均布且上下贯穿的滑动槽 （5） ， 转套 （2） 上滑动连接有与转套 （2） 配合使用的辅助环 （6） ， 辅助环 （6） 下端面设置有多个 用于固定刹车鼓 （8） 的螺纹孔。 2.根据权利要求1所述的一种用于汽车刹车鼓的定位夹具， 其特征在于： 所述放置柱 （1） 上开设有与推块 （3） 相对应的滑 道 （9） ， 推块 （3） 与滑 道 （9） 滑动连接 。 3.根据权利要求1所述的一种用于汽车刹车鼓的定位夹具， 其特征在于： 所述支撑杆 （4） 经弹性绳 （10） 与放置柱 （1） 连接 。 4.根据权利要求1所述的一种用于汽车刹车鼓的定位夹具， 其特征在于： 所述推块 （3） 形状为凹形且凹口向下， 弹性绳 （10） 可位于推块 （3） 凹口内。 5.根据权利要求1所述的一种用于汽车刹车鼓的定位夹具， 其特征在于： 所述滑动槽 （5） 侧壁上开设有半球形且开口向外的 限位槽 （11） ， 辅助环 （6） 上滑动连接有可插入限位槽 （11） 内的限位柱 （12） ， 限位柱 （12） 经弹簧 （13） 与辅助环 （6） 连接， 限位柱 （12） 插入限位槽 （11） 内的一端与限位槽 （1 1） 形状相同。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217668879 U 2一种用于汽车刹车 鼓的定位夹具 技术领域 [0001]本实用新型 涉及刹车鼓技 术领域， 具体涉及一种用于汽车刹车鼓的定位夹具。 背景技术 [0002]在工作人员对刹 车鼓进行生产之后， 往往需要将刹 车鼓进行收纳， 由于刹 车鼓进 行使用时需要使刹车鼓的内表面与刹车片进 行接触刹车， 因此在收纳的过程中应该避免刹 车鼓进行碰撞， 但现有的刹车鼓生产后， 工作人员只是单纯的将其堆叠起来， 这样会使两个 刹车鼓之间碰撞受损。 实用新型内容 [0003]针对上述情况， 为克服现有技术之缺陷， 本实用新型之目的就是提供一种用于汽 车刹车鼓的定位夹具， 有效的解决了现有的刹车鼓存放时容 易碰撞受损的问题。 [0004]本实用新型解决的技术方案是， 一种用于汽车刹车鼓的定位夹具， 包括放置柱、 固 定在放置柱下端的支撑盘， 放置柱上螺纹连接有多个沿上下方向均布的转套， 转套下端转 动连接有两个对称的推块， 推块与放置柱滑动连接， 推块的下端面为背向放置柱倾斜的倾 斜面， 放置柱上铰接有与推块相对应的支撑杆， 支撑杆上端面与推块倾斜面接触， 转套上开 设有多个沿其圆周方向均 布且上下贯穿的滑动槽， 转套上滑动连接有与转套配合使用的辅 助环， 辅助环下端面设置有 多个用于固定刹车鼓的螺纹孔。 [0005]优选的， 所述 放置柱上开设有与推块相对应的滑 道， 推块与滑 道滑动连接 。 [0006]优选的， 所述支撑杆 经弹性绳与放置柱连接 。 [0007]优选的， 所述推块形状为凹形且凹口向下， 弹性绳可位于推块凹口内。 [0008]优选的， 所述滑动槽侧壁上开设有半球形且开口向外 的限位槽， 辅助环上滑动连 接有可插入限位槽内的限位柱， 限位柱经弹簧与辅助环连接， 限位柱插入限位槽内的一端 与限位槽形状相同。 [0009]优选的， 所述 放置柱下端固定连接有支撑盘。 [0010]本实用新型的有益效果 为： [0011]本实用新型结构简单， 操作方便， 构思新颖， 实用性强， 工作人员只需将刹车鼓、 辅 助环与转套固定， 然后转动辅助 环就可以使支撑杆对刹车鼓内缘面进 行支撑， 推块的设置， 便于对支撑杆进行推动， 从而使支撑杆向外摆动， 在支撑杆摆动的过程中， 刹车鼓同步向下 移动， 从而对刹车鼓进 行支撑， 滑动槽的设置， 便于使辅助 环只能向下移动， 螺栓的设置， 便 于使辅助环与刹车鼓进行定位固定， 滑道的设置， 便于使推块只能上下移动， 弹性绳的设 置， 便于使支撑杆复位， 支撑盘的设置， 便 于对放置柱进行支撑 。 附图说明 [0012]图1是本实用新型的立体结构示 意图； [0013]图2是本实用新型的剖切主视立体结构示 意图；说　明　书 1/3 页 3 CN 217668879 U 3