(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 20212313 0431.4 (22)申请日 2021.12.14 (73)专利权人 山东中海远沣铁路物资股份有限 公司 地址 250000 山东省济南市章 丘区刁镇道 口村南 (72)发明人 任志强　 (74)专利代理 机构 山东高景专利代理事务所 (特殊普通 合伙) 37298 专利代理师 高小荷 (51)Int.Cl. B61D 27/00(2006.01) B01D 46/10(2006.01) (54)实用新型名称 一种高速动车组 空调过滤网密封结构 (57)摘要 本实用新型公开了一种高速动车组空调过 滤网密封 结构， 包括空调面板、 封闭板， 空调面板 的正面开设有出风口， 出风口的内部左右两侧均 固定连接有连接板， 连接板的正面均开设有卡 槽， 卡槽之间卡接有滤网组件， 空调面板的正面 四个拐角处均开设有螺纹孔， 封闭板的正面四个 拐角处同样开设有螺纹孔， 螺纹孔的内部螺纹连 接有固定螺栓， 封闭板的正面开设有开口。 本实 用新型采用上述结构， 密封胶条用于对 出风口内 部上下两端与滤网组件之间的空隙处进行填充， 以免灰尘通过缝隙处进入动车空调内部， 密封棉 垫粘接在封闭板的背面， 当封闭板安装之后， 密 封棉垫即可直接与滤网组件相接触， 从而对出风 口内部的空隙处进行填充， 以便保证不会存在空 隙。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 216508342 U 2022.05.13 CN 216508342 U 1.一种高速动车组空调过滤网密封结构， 其特征在于： 包括空调面板(1)、 封闭板(2)， 所述空调 面板(1)的正面开设有出风口(3)， 所述出风口(3)的内部左右两侧均固定连接有 连接板(4)， 所述连接板(4)的正面均开设有卡槽(5)， 所述卡槽(5)之间卡接有滤网组件 (6)， 所述空调面板(1)的正面四个拐角处均开设有螺纹孔(7)， 所述封闭板(2)的正面四个 拐角处同样开设有螺纹孔(7)， 所述螺纹孔(7)的内部螺纹连接有固定螺栓(8)， 所述封闭板 (2)的正面开设有开口(9)。 2.根据权利要求1所述的一种高速动车组空调过滤网密封结构， 其特征在于： 所述滤网 组件(6)包括滤网板(601)、 安装槽(602)、 防尘滤网(603)、 卡条(604)， 所述滤网板(601)的 正面开设有安装槽(602)， 所述安装槽(602)的内部固定连接有防尘滤网(603)， 所述滤网板 (601)的背面左右两侧均固定连接有卡条(6 04)， 所述 卡条(604)卡接在卡槽(5)的内部 。 3.根据权利要求2所述的一种高速动车组空调过滤网密封结构， 其特征在于： 所述滤网 板(601)的正面左右两侧均开设有抽拉槽(10)。 4.根据权利要求1所述的一种高速动车组空调过滤网密封结构， 其特征在于： 所述出风 口(3)的内部上 下两端均粘接有密封胶条(1 1)。 5.根据权利要求1所述的一种高速动车组空调过滤网密封结构， 其特征在于： 所述空调 面板(1)的正面位于出风口(3)的外侧开设有矩形槽(12)， 所述封闭板(2)的背面外侧固定 连接有矩形卡 块(13)， 所述矩形卡 块(13)卡接在矩形槽(12)的内部 。 6.根据权利要求5所述的一种高速动车组空调过滤网密封结构， 其特征在于： 所述矩形 槽(12)的内部粘接有密封 垫片(14)。 7.根据权利要求1所述的一种高速动车组空调过滤网密封结构， 其特征在于： 所述封闭 板(2)的正 面左右两侧均设有防滑纹(15)。 8.根据权利要求1所述的一种高速动车组空调过滤网密封结构， 其特征在于： 所述封闭 板(2)的背面粘接有密封棉垫(16)。 9.根据权利要求1所述的一种高速动车组空调过滤网密封结构， 其特征在于： 所述空调 面板(1)的背面四个拐角处均开设有安装孔(17)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216508342 U 2一种高速动车组空调过滤网密封结构 技术领域 [0001]本实用新型属于空调过滤网领域， 特别涉及一种高速动车组空调过滤网密封结 构。 背景技术 [0002]空调即空气调节器。 是指用人工手段， 对建筑或构筑物内环境空气的温度、 湿度、 流速等参数进行调节和控制的设备。 一般包括冷源、 热源设备， 冷热介质输配系统， 末端装 置等几大部分和其他辅助设备。 具体处理空气状态， 使目标环境的空气参数达到一定的要 求。 [0003]常见的空调 都会安装过滤网， 由于高速动车运行时会产生一定 的振动， 高速动车 空调所使用的过滤网容易因为振动而 出现松动的情况， 而常见的过滤网安装时密封效果较 差， 容易影响过 滤效果， 不利于使用。 实用新型内容 [0004]针对背景技术中提到的问题， 本实用新型的目的是提供一种高速动车组空调过滤 网密封结构， 以解决常见 的过滤网安装时密封效果较差， 导致过滤网容易因为振动而出现 松动的情况， 影响过 滤效果的问题。 [0005]本实用新型的上述 技术目的是通过以下技 术方案得以实现的： [0006]一种高速动车组空调过滤 网密封结构， 包括空调面板、 封闭板， 所述空调面板的正 面开设有出风口， 所述出风口的内部左右两侧均固定连接有连接板， 所述连接板的正面均 开设有卡槽， 所述卡槽之间卡接有滤网组件， 所述空调面板的正面四个拐角处均开设有螺 纹孔， 所述封闭板的正面四个拐角处同样开设有螺纹孔， 所述螺纹孔的内部螺纹连接有固 定螺栓， 所述封闭板的正 面开设有开口。 [0007]通过采用上述技术方案， 设置空调面板， 空调面板安装在动车空调的出风端口处， 动车空调产生的风力可以通过空调面板的出风口排出， 出风口内部设有连接板， 连接板上 的卡槽用于安装滤网组件， 滤网组件用于对空气 中的杂质进行过滤， 封闭板与空调面板正 面均开设有螺纹孔， 通过固定螺栓即可将封闭板安装在空调面板上， 以便对出风口内部的 滤网组件进行密封保护， 以免出现灰尘通过缝隙处进入空调内部的情况， 封闭板正面的开 口则保证风力可以正常流 通。 [0008]进一步地， 作为优选技术方案， 所述滤网组件包括滤网板、 安装槽、 防尘滤网、 卡 条， 所述滤网板的正面开设有安装槽， 所述安装槽的内部固定连接有防尘滤网， 所述滤网板 的背面左右两侧均固定连接有卡条， 所述 卡条卡接在卡槽的内部 。 [0009]通过采用上述技术方案， 设置滤网板， 滤网板正面开设的安装槽内部用于安装防 尘滤网， 防尘滤网用于对空气 中的灰尘与杂质进行阻挡， 滤网板通过背面的卡条卡接在卡 槽的内部， 进而对滤网板进行安装， 从而使得滤网板具有方便拆装的好处， 以便在需要时对 滤网板进行拆卸清理。说　明　书 1/4 页 3 CN 216508342 U 3