(19)国家知识产权局 (12)发明 专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202211146603.3 (22)申请日 2022.09.21 (65)同一申请的已公布的文献号 申请公布号 CN 115239206 A (43)申请公布日 2022.10.25 (73)专利权人 山东鲁中公路 建设有限公司 地址 255086 山东省淄博市高新区世纪路 390号 (72)发明人 窦玉波　王克辉　焦玉传　李润波　 姚庆敏　 (74)专利代理 机构 淄博市众朗知识产权代理事 务所(特殊普通 合伙) 37316 专利代理师 程强强 (51)Int.Cl. G06Q 10/06(2012.01) G06Q 50/08(2012.01) G16Y 10/30(2020.01) G16Y 20/10(2020.01) G16Y 20/20(2020.01) G16Y 40/10(2020.01) G16Y 40/20(2020.01) G16Y 40/50(2020.01) G01D 21/02(2006.01)(56)对比文件 CN 114979584 A,202 2.08.30 CN 113919726 A,202 2.01.11 CN 114612267 A,202 2.06.10 CN 1577321 A,20 05.02.09 JP 2009271628 A,20 09.11.19 CN 113989874 A,202 2.01.28 CN 112950940 A,2021.0 6.11 CN 109640473 A,2019.04.16 CN 112561183 A,2021.0 3.26 CN 112990795 A,2021.0 6.18 CN 112863100 A,2021.0 5.28 KR 20210107518 A,2021.09.01 KR 2021014 4389 A,2021.1 1.30 KR 20210 075366 A,2021.0 6.23 WO 201914 4510 A1,2019.08.01 KR 20160109616 A,2016.09.21 Li Shu-quan et.al.Dynamic Mo nitoring on Constructi on Safety Based o n Support Vector Mac hine. 《2006 Internati onal Conference o n Management Science and Engineering》 .2007, 杜旭升.施工安全与风险管控系统的设计与 实现. 《建筑施工》 .2021,第43卷(第1 1期), (续) 审查员 李亚萍 (54)发明名称 一种基于数据分析的公路施工现场安全管 控系统 (57)摘要 本发明公开了一种基于数据分析的公路施 工现场安全 管控系统， 涉及施工现场安全管控技 术领域， 包括服务器， 服务器通讯连接有分流位 置检测单元、 设备本质安全监测单元、 施工信息 传递检测单元、 区域照明分析单元、 环境可控分 析单元； 解决了现有技术中， 公路施工现场安全 管控时， 无法在施工前和施工后均进行安全管控 的技术问题， 将待施工公路区域的分流位置的设置进行检测， 保证分流位置设置的合理性， 以至 于能够提高公路施工 现场的安全性， 同时降低公 路施工带来的影响， 便 于保证公路施工的进度。 [转续页] 权利要求书2页 说明书7页 附图1页 CN 115239206 B 2022.11.22 CN 115239206 B (56)对比文件 李金平.公路工程现场施工安全管理及风险预警系统的构建. 《交通世界.运输车辆》 .2015, (第12期),2/2 页 2[接上页] CN 115239206 B1.一种基于数据分析的公路施工现场 安全管控系统， 其特征在于， 包括服务器， 服务器 通讯连接有： 分流位置检测单元， 用于将待施工公路区域的分流位置的设置进行检测， 将待施工公 路区域内分流位置 设置标号i， i为大于1的自然 数， 获取到待施工公路区域内分流位置的检 测系数， 通过比较将分流 位置划分为 合理分流 点和非合理分流 点； 设备本质安全监测单元， 用于将待施工公路区域内施工设备进行本质安全监测， 通过 施工设备分析生成本质安全异常信号和本质安全正常信号， 并将其发送至服 务器； 施工信息传递检测单元， 用于将待施工公路区域内各个施工队之间的信 息传递进行检 测， 将各个施工队的负责区域进行采集， 并将相邻负责区域对应边界的区域标记为相 接区 域， 通过分析生成施工信息传递 风险信号和施工信息传递 正常信号， 并将其发送至服 务器； 区域照明分析单元， 用于将施工公路区域内照明进行分析， 通过分析生成区域灯光控 制信号、 区域间断灯光异常信号以及区域照明合格信号， 并将其发送至服 务器； 环境可控分析单元， 用于将施工公路区域内进行环境分析， 通过环境分析生成环境可 控合格信号和环境非可控合格信号， 并将其发送至服 务器； 分流位置检测单 元的运行 过程如下： 采集到待施工公路区域内分流位置设定区域对应道路分岔口数量、 设定区域对应道路 的车辆需求通行量以及待施工公路区域内分流位置设定区域与相邻区域的车辆平均通行 速度多出值； 通过分析获取到待施工公路区域内分流位置的检测系 数； 将待施工公路区域 内分流位置的检测系数与检测系数阈值进行比较： 若待施工公路区域内分流位置的检测系数超过检测系数阈值， 则判定当前分流位置设 置不合理， 将其标记为 非合理分流点， 生成非合理信号并将非合理信号 发送至服务器； 若待 施工公路区域内分流位置的检测系数未超过检测系数阈值， 则判定当前分流位置设置合 理， 将其标记为 合理分流 点， 生成合理信号并将合理信号发送至服 务器。 2.根据权利要求1所述的一种基于数据分析的公路施工现场安全管控系统， 其特征在 于， 设备本质安全监测单 元的运行 过程如下： 采集到待施工公路区域内施工设备执行时设备本身监测故障的需求时长以及施工设 备出现故障时刻与故障影响运行时刻的间隔时长， 并将其分别与需求时长阈值和间隔时长 阈值进行比较： 若待施工公路区域内施工设备执行时设备本身监测故障的需求时长超过需求时长阈 值， 或者施工设备出现故障时刻与故障影响运行时刻的间隔时长未超过间隔时长阈值， 生 成本质安全异常信号并将本质安全异常信号发送至服 务器； 若待施工公路区域内施工设备执行时设备本身监测故障的需求时长未超过需求时长 阈值， 且施工设备出现故障时刻与故障影响运行时刻的间隔时长超过间隔时长阈值， 生成 本质安全正常信号并将本质安全正常信号发送至服 务器。 3.根据权利要求1所述的一种基于数据分析的公路施工现场安全管控系统， 其特征在 于， 施工信息传递检测单 元的运行 过程如下： 采集到相接区域内施工设备状态更新时刻与施工队接收施工设备状态时刻的缓冲时 长以及相 邻施工队当前实时使用设备状态信息获取的时间差， 并将其分别与的缓冲时长阈 值和时间差阈值进行比较：权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 115239206 B 3