(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221386120.6 (22)申请日 2022.06.06 (73)专利权人 扬州福瑞达光电科技有限公司 地址 225651 江苏省扬州市高邮市菱塘工 业集中区10号 (72)发明人 王福海　 (51)Int.Cl. E04H 1/12(2006.01) E04B 1/343(2006.01) E04B 1/38(2006.01) E04D 13/18(2018.01) H02S 20/23(2014.01) H02J 7/35(2006.01) F16F 15/067(2006.01) G09F 9/33(2006.01) H04W 84/12(2009.01)G08G 1/123(2006.01) H04N 7/18(2006.01) (54)实用新型名称 一种新型装配式城市公交站台 (57)摘要 本实用新型公开了一种新型装配式城市公 交站台， 包括顶板和太阳能光伏板。 本实用新型 通过设置有连接机构， 在安装操作时首先将竖板 固定好， 然后将顶板吊装到合适位置使得竖板插 入凹槽， 在 顶板重力作用下可以使得横杆和竖杆 锁定， 便捷的完成对顶板和竖板之间的连接， 装 配安装方便， 且因为是装配式的安装方式， 可 以 有效的减小本装置在运输时的占用空间， 便于运 输； 通过设置有监控装置， 可以实现对站台处的 监控操作， 通过设置有WIFI设备和无线充电设 备， 便于市民在候车时进行上网和手机充电， 并 通过设置的LED公交指示牌可以使得市民清楚的 了解公交车的行驶状态， 功能多样， 便捷性好。 本 市已新型 具有便于运输安装和功能多样的优点。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217783016 U 2022.11.11 CN 217783016 U 1.一种新型装配 式城市公交站台， 包括顶板(1),其特征在于： 所述顶板(1)的顶面上固 定连接有太阳能光伏板(2)， 所述顶板(1)的左右两侧均固定连接有支撑板(3)， 所述顶板 (1)底面靠近一侧处固定连接有监控装置(4)， 所述顶板(1)的底面上开设有六个凹槽(5)， 所述凹槽(5)内设置有连接机构(6)， 所述凹槽(5)内均插入有竖板(7)， 左侧相邻两个所述 竖板(7)之间固定连接有广告板(8)， 右侧相邻两个所述竖板(7)之间固定连接有另一广告 板(8)， 中间相邻两个所述竖板(7)之间固定连接有固定壳(9)， 所述固定壳(9)的前侧壁固 定连接有LED公交指示牌(10)， 所述固定壳(9)内腔固定连接有WIFI设备(11)和无线充电设 备(12)。 2.根据权利要求1所述的一种新型装配式城市公交站台， 其特征在于： 所述连接机构 (6)包括固定管(13)， 所述凹槽(5)内腔对称固定连接有两个固定管(13)， 所述固定管(13) 内腔顶面上固定连接有弹簧(14)， 所述弹簧(14)另一端固定连接有竖杆(15)， 所述竖杆 (15)与固定管(13)之间活动 连接， 所述竖杆(15)的侧壁上对称开设有两个三角槽(16)， 所 述三角槽(16)内均活动连接有横杆(17)， 所述竖杆(15)和横杆(17)均贯穿固定管(13)侧壁 并与其活动连接， 所述竖板(7)的顶 面上开设有圆孔(18)， 所述圆孔(18)的内腔侧壁上开设 有三个侧孔(19)， 所述横杆(17)和竖 杆(15)分别插 入到侧孔(19)内腔。 3.根据权利要求1所述的一种新型装配式城市公交站台， 其特征在于： 靠近所述广告板 (8)处均设置有坐凳(20)， 所述 坐凳(20)呈倒凹形设置 。 4.根据权利要求1所述的一种新型装配式城市公交站台， 其特征在于： 所述支撑板(3) 呈X形设置， 所述支撑 板(3)其中一侧贯 穿顶板(1)顶面设置 。 5.根据权利要求1所述的一种新型装配式城市公交站台， 其特征在于： 所述固定壳(9) 位于无线 充电设备(12)后侧的侧壁上开设有侧槽(21)。 6.根据权利要求2所述的一种新型装配 式城市公交站台， 其特征在于： 所述三角槽(16) 的内侧壁上开设有斜槽(22)， 所述横杆(17)位于三角槽(16)内腔一端固定连接有活动块 (23)， 所述活动块(23)与斜槽(2 2)之间活动连接 。 7.根据权利要求2所述的一种新型装配 式城市公交站台， 其特征在于： 所述横杆(17)和 竖杆(15)远离固定管(13)一端均呈圆锥形设置 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217783016 U 2一种新型装配式城市公交 站台 技术领域 [0001]本实用新型 涉及城市公交技 术领域， 具体为 一种新型装配式城市公交站台。 背景技术 [0002]公交站台是专门为城市候车市民建设的公共设施， 它提供了人们候车场所， 为市 民候车亭提供了方便。 现有技术的很多城市公交站台的大多 是通过焊接方式完成然后再运 输到指定位置进 行安装操作， 这种安装方式在实际的操作过程中因为城市公交站台的体积 较大和重量大灯原因的限制， 从而导致运输和 安装均非常的不便， 需要花费更多的人力和 物力进行操作， 不利于城市公交站台的安装， 这是现有技术的一大不足， 还有就是， 现有技 术的城市公交站台在使用时功能较为单一， 大多只是提供一个候车场所， 无法给市民提供 更多的其它便利， 功能限制大， 这是现有技术的另一不足。 基于以上 的原因， 本实用新型提 出一种新型装配式城市公交站台来 解决现有技 术的不足。 实用新型内容 [0003]本实用新型解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷， 提供一种新型装配式城市 公交站台。 [0004]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种新型装配式城市公交站台， 包括顶板,所述顶板的顶面上固定连接有太阳能光伏板， 所述顶板的左右两侧均固定连接 有支撑板， 所述顶板底面靠近一侧处固定连接有监控装置， 所述顶板的底面上开设有六个 凹槽， 所述凹槽内设置有连接机构， 所述凹槽内均插入有竖板， 左侧相 邻两个所述竖板之间 固定连接有广告板， 右侧相邻两个所述竖板之间固定连接有另一广告板， 中间相邻两个所 述竖板之间固定连接有固定壳， 所述固定壳的前侧壁固定连接有LED公交指示牌， 所述固定 壳内腔固定连接有W IFI设备和无线 充电设备。 [0005]优选的， 所述连接机构包括固定管， 所述 凹槽内腔对称固定连接有两个固定管， 所 述固定管内腔顶面上固定连接有弹簧， 所述弹簧另一端固定连接有竖杆， 所述竖杆与固定 管之间活动连接， 所述竖杆的侧壁上对称开设有两个三角槽， 所述三角槽内均 活动连接有 横杆， 所述竖杆和横杆均贯穿固定管侧壁并与其活动连接， 所述竖板的顶面上开设有圆孔， 所述圆孔的内腔侧壁上开设有三个侧孔， 所述横杆和竖 杆分别插 入到侧孔内腔。 [0006]优选的， 靠 近所述广告板处均设置有坐凳， 所述 坐凳呈倒凹形设置 。 [0007]优选的， 所述支撑 板呈X形设置， 所述支撑 板其中一侧贯 穿顶板顶面设置 。 [0008]优选的， 所述固定壳位于无线 充电设备后侧的侧壁上开设有侧槽 。 [0009]优选的， 所述三角槽 的内侧壁上开设有斜槽， 所述横杆位于三角槽内腔一端固定 连接有活动块， 所述活动块与斜槽之间活动连接 。 [0010]优选的， 所述横杆和竖 杆远离固定管一端均呈圆锥形设置 。 [0011]与现有技 术相比， 本实用新型的有益效果是： [0012]1、 本实用新型通过设置有连接机构， 在安装操作时首先将竖板固定好， 然后将顶说　明　书 1/3 页 3 CN 217783016 U 3