(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222374662.8 (22)申请日 2022.09.07 (73)专利权人 云南无线电有限公司 地址 650033 云南省昆明市五华区教场西 路39号 (72)发明人 柯鑫华　田瑛　刘景富　桂腾丹　 彭载勤　张敏　杨飞　彭寿柏　 梁凯成　杨忠宏　耿远　李龙飞　 后荣萍　周志恒　沈志明　孔维陆　 张林会　代勇　 (74)专利代理 机构 昆明正原 专利商标代理有限 公司 53100 专利代理师 徐玲菊　蒋文睿 (51)Int.Cl. B01D 46/00(2022.01)B01D 53/04(2006.01) (54)实用新型名称 气体监测设备用气体过滤吸收装置 (57)摘要 本实用新型提供一种气体监测设备用气体 过滤吸收装置， 它包括其内设空腔、 两端设敞口 的壳体， 其特征在于壳体一端的敞口上设有端 盖， 端盖上设有与气体监测设备排气口相连的轴 孔， 壳体另 一端的敞口上设有活门盖， 并在壳体 与活门盖之间设有活门板及压簧， 在壳体空腔内 设有气体吸收分子筛， 壳体两端的敞口上分别设 有多层滤芯。 使检测后的气体经气体监测设备排 气口、 端盖 上的轴孔、 滤芯进入壳体空腔后， 经气 体吸收分子筛对气体监测设备排出的气体进行 有效过滤， 再通过设置在壳体与活门盖之间的活 门板及压簧减缓气体流速、 引导气体流向， 确保 过滤效果， 使过滤后的气体达到无毒无害的排放 标准。 权利要求书1页 说明书3页 附图1页 CN 218130537 U 2022.12.27 CN 218130537 U 1.一种气体监测设备用气体过滤吸收装置， 它 包括其内设空腔、 两端设敞口的壳体， 其 特征在于壳体一端的敞口上设有端盖， 端盖上设有与气体监测设备排气口相连的轴孔， 壳 体另一端的敞口上设有活门盖， 并在壳体与 活门盖之间设有活门板及压簧， 在壳体空腔 内 设有气体吸 收分子筛， 壳体两端的敞口上分别设有滤芯。 2.根据权利要求1所述的气体监测设备用气体过滤吸收装置， 其特征在于所述壳体设 为圆柱形筒体， 壳体内的空腔设为与圆柱形筒体形状相适应的圆柱形空腔， 壳体两端设为 与空腔相连通的圆形敞口， 其中一端的敞口设为输入端、 另一端的敞口设为输出端。 3.根据权利要求1所述的气体监测设备用气体过滤吸收装置， 其特征在于所述端盖设 为中心带轴孔的圆柱体， 端盖一端与壳体对应端的敞口通过螺纹相互螺接， 端盖另一端与 气体监测设备排气口相连接 。 4.根据权利要求2所述的气体监测设备用气体过滤吸收装置， 其特征在于所述壳体输 入端设有密封圈。 5.根据权利要求1所述的气体监测设备用气体过滤吸收装置， 其特征在于所述活门盖 包括与壳体输出端相配接的盖体， 盖体内端与壳体对应的敞口通过螺纹相互螺接， 盖体外 端设有连接大气的通孔， 位于盖体与壳体敞口之间的活门板为圆形平板， 位于活门板12内 侧的壳体敞口上设有挡圈， 位于活门板 外侧与盖体之间设有压簧。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218130537 U 2气体监测设 备用气体过滤吸收 装置 技术领域 [0001]本实用新型涉及一种吸收装置， 特别是一种气体监测 设备用气体过滤吸收装置， 属于空气过 滤器设计制造技 术领域。 背景技术 [0002]气体监测设备主要用于监测空气中有毒、 有害成分， 其通常安装在车辆上使用。 目 前大多数车载气 体监测设备上的排气口是通过管道连接到汽车排气管上， 安装前需要在车 体和排气管上开孔， 安装后还需要对设备进 行固定、 密封及加装防雨装置。 这样的安装方式 不仅烦琐， 而且会影响车辆的整体布局， 尤其是监测设备排出的有毒有害气体未经过滤处 理就直接经汽车排气管排空， 当连接处因密封不良而发生泄漏后， 有 可能进入驾驶室， 从而 对驾乘人员身体健康造成损害， 甚至危及驾乘人员的生命安全。 因此有必要对现有技术加 以改进。 发明内容 [0003]为解决现有气体监测设备的排气口的连接安装方式存在密封不严、 无过滤净化处 理， 导致有毒有害气 体容易泄漏， 甚至进入驾驶室威胁驾乘人员安全的问题， 本实用新型提 供一种气体监测设备用气体过 滤吸收装置。 [0004]本实用新型通过下列技术方案： 一种气体监测 设备用气体过滤吸收装置， 它包括 其内设空腔、 两端设敞口的壳体， 其特征在于壳体一端的敞口上设有端盖， 端盖上设有与气 体监测设备排气口相连的轴孔， 壳体另一端的敞口上设有活门盖， 并在壳体与 活门盖之间 设有活门板及压簧， 在壳体空腔内设有气 体吸收分子筛， 壳体两端的敞口上分别设有 滤芯， 以便检测后的气 体经气体监测设备排气口、 端盖上的轴孔、 一端的滤芯进入壳体空腔后， 经 一端的滤芯、 空腔 中的气体 吸收分子筛及另一端的滤芯， 对气体监测设备排出 的气体进行 有效过滤而达标后， 再通过设置在壳体与 活门盖之间的活门板及压簧减缓气体流速、 引导 气体流向、 延长气体经 过气体吸 收分子筛及多个滤芯的时间， 确保过 滤效果。 [0005]所述壳体设为圆柱形筒体， 壳体内 的空腔设为与圆柱形筒体形状相适应的圆柱形 空腔， 壳体两端设为与空腔相连通的圆形敞口， 其中一端的敞口设为输入端、 另一端的敞口 设为输出端， 以便气体自气体监测设备排气口排出后， 经输入端、 多个滤芯进入壳体空腔 内， 经空腔内的气体吸 收分子筛、 多个滤芯过 滤后， 从输出端排出。 [0006]所述端盖设为中心带轴孔的圆柱体， 端盖一端与壳体对应端的敞口通过螺纹相互 螺接， 端盖另一端与气体监测设备排气口相连接， 以便通过端盖连接气体监测设备排气口 与壳体。 [0007]所述壳体输入端设有密封圈， 以便通过密封圈与气体监测 设备排气口配接， 以提 高壳体与气体监测设备排气口处的密封性能， 避免气体外泄。 [0008]所述活门盖包括与壳体输出端相配接的盖体， 盖体内端与壳体对应的敞口通过螺 纹相互螺接， 盖体外端设有连接大气的通孔， 位于盖体与壳体敞口之间的活门板为圆形平说　明　书 1/3 页 3 CN 218130537 U 3